SANY экскаватор запас частьлары өчен корыч тәлинкә язы

Яфрак чишмәсе - автомобиль асылмасында иң киң кулланыла торган эластик компонентларның берсе, ул тигез киңлек кисәкләреннән тора, ләкин тигез озынлык түгел (калынлык тигез булырга мөмкин, шулай ук ​​тигез була алмый) эретелгән яз кисәкләре якынча тигезгә кушылган. эластик нурның көче.

Автомобиль асылмасында яфрак чишмәсе куелгач, вертикаль йөк уңай, һәр яз стресслана һәм деформацияләнә, һәм өскә күтәрелү тенденциясе бар.Бу вакытта ук һәм рам бер-берсенә якын.Ок һәм рам бер-берсеннән ерак булганда, уңай вертикаль йөк һәм яфрак язының деформациясе акрынлап кимиячәк, хәтта кирегә дә.

Төп кисәкнең әйләндергеч корпусы җитди басым ясала, бу көчсез як.Төп кисәкнең әйләндергеч корпусының стрессын яхшырту өчен, икенче кисәкнең ахыры еш кына әйләндергеч капкага бөкләнә һәм төп кисәкнең әйләндергеч капкасы читенә төрелә, бу төрү корпусы дип атала.Эластик деформация вакытында һәр кисәкнең чагыштырмача сикерүе мөмкин булсын өчен, төп кисәк белән икенче төрү корпусы арасында зур аерма кала.Кайбер асылмалы яфрак чишмәләре ике очында да кәтүк капчыкларына ясалмый, һәм резин терәк кебек башка таяныч тоташулары кулланыла.

Тигез турыпочмаклы корыч тәлинкә кәкре, шасси чишмәсе берничә кисәккә тезелгән.Бер оч очкыч белән элгечкә куелган, икенче очын яз телескопик булсын өчен, күтәрү корпусы белән тоташтырылган.Урта һәм зур йөкле машиналар өчен яраклы.

Автомобиль яфрагы чишмәләре бик мөһим.Билгеле булганча, яфрак чишмәләре бер үк киңлектә һәм калынлыкта һәм төрле озынлыктагы күп эластик корыч кисәкләреннән тора.Аның функциясе - рамка белән укны асма формасы белән тоташтыру, рамка һәм ук арасында булган, тәгәрмәчнең рамга йогынтысын күтәрү, тәннең көчле тибрәнүен киметү, транспортның тотрыклылыгын саклау һәм төрле юл шартларына яраклашу.